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  中新网6月2日电 从成立仪式到发起“点亮行动”,从“陌上阳光”计划之结对帮扶贫困学子启

2020年6月3日 | 亿宝娱乐app | 没有评论

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  中新网6月2日电 从成立仪式到发起“点亮行动”,从“陌上阳光”计划之结对帮扶贫困学子启

  中新网6月2日电 从成立仪式到发起“点亮行动”,从“陌上阳光”计划之结对帮扶贫困学子启动到慈善大咖公益助力……5月20日至5月31日,敏捷公益基金会一系列的公益行动,吸引了敏捷集团员工、各地业主、全国主流媒体及社会各界的高度关注。

  截止5月31日,“陌上阳光”计划首个项目——梅州五华贫困学子结对帮扶,其首批47名贫困学子已全部成功结对。

敏捷党总支部组织党员到五华参加党性主题教育活动。

  备受关注的、主题为“以善心 点亮孩子未来”的点亮行动,截止5月31日获得超83000多人次参与,这意味着敏捷集团将向敏捷公益基金会捐资超83万元的善款,用来帮助山区贫困学子圆梦。

  超8万点亮者参与敏捷集团配捐83万助力山区贫困学子

  本月20日,敏捷公益基金会成立暨“陌上阳光”计划启动仪式在广州举行,并开展帮助山区贫困学子的点亮行动。截止5月31日,短短10天内,点亮行动共吸引83467名点亮者参与。

  按照点亮行动计划,每一次参与点亮,敏捷集团将兑现捐出10元的承诺。初略统计,敏捷集团将向敏捷公益基金会配捐834670元,用于敏捷公益基金会开展的“陌上阳光”“向阳花开”“爱佑童心”等多个公益计划。

  大爱接力社会各界踊跃参与

  用心至诚,善行致远。为了发动更多的爱心人士积极参与到“陌上阳光”结对帮扶贫困学子行动中,敏捷集团通过官微、媒体等多个渠道发起了爱心“集赞有奖”活动,吸引了来自敏捷集团员工、社会大众及爱心的媒体人士参与。

  截止5月21日18:00,敏捷公益基金会根据集赞数选出排名前11名的“善心伙伴”。敏捷集团将以他们的名义,向敏捷公益基金会各捐出4000元,投入到“陌上阳光”贫困学子结对帮扶行动之中。

  集团高管、党员带头积极响应结对帮扶聚善心

  用心至诚,汇聚善心。自“陌上阳光”贫困学子结对帮扶行动开展以来,敏捷集团高层领导率先垂范,党员发挥先锋引领作用,首批结对帮扶的30名学子在短短5天内已全部成功结对。

  值得关注是,部分领导以行动践爱心,一次性认捐5名贫困学子;敏捷集团员工亦深受鼓舞,积极参与到贫困学子结对帮扶行动中。最终,本次结对帮扶行动又新增17名贫困学子,目前也已顺利完成结对。

  敏捷公益基金会相关人士表示,本次结对帮扶贫困学子认捐结束后,将组织捐助人参与到现场家访的公益行动中,与受助学子面对面互动交流,并持续帮助贫困学子的学习与生活,点亮孩子们的未来。

  善心不分大小,公益人人可为。展望未来,敏捷公益基金会将在教育、敬老、文化促进及新农村建设等重要领域持续发力,带动敏捷集团员工、爱心业主及合作伙伴等,共同为创建和谐社会贡献力量。

【编辑:罗攀】

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  记者卢晓 北京报道

  记者卢晓 北京报道

  受瑞幸造假风波影响,神州系掌门人陆正耀将有可能完全退出神州租车(0699.HK)。

  6月1日,神州租车宣布,其股东神州优车(838006.OC)已于5月31日与北京汽车集团有限公司(后简称北汽集团)签订协议,后者拟从前者手中收购不多于21.26%的神州租车股份。而这是神州系掌门人陆正耀手中全部的神州租车股份。6月1日下午,神州优车也发布公告称,双方签署的战略合作协议不具有法律效力,并称定价机制将综合考虑市场价及公司公允价值。

  这份不具有法律效力,没有宣布收购价格等任何细节的协议,让神州租车股价大涨。截至《华夏时报》记者发稿,神州租车股价为2.26港元,涨25.56%。但彻底从神州系造血功能最强的神州租车中退出,对陆正耀又意味着什么?

  北汽接盘

  假如这桩收购顺利完成,北汽集团将成为神州租车的第二大股东。持股26.59%的联想控股依然是神州租车的第一大股东。

  北汽前来接盘神州租车,此前业界已有传闻。在瑞幸咖啡爆出财务造假危机后,陆正耀同为实际控制人的神州系上市公司曾宣布受波及出现爆仓、挤兑等苗头。但4月13日,北汽集团却与神州优车共同宣布,将通过车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方式达成全面战略合作。按照合作协议,双方将围绕汽车出行等业务,形成双方在技术、产业链等方面资源优势的互补与整合。

  北汽和神州系的交集并不仅仅发生在瑞幸咖啡爆雷后。

  2019年7月,神州优车宣布完成北京宝沃汽车有限公司67%股权的交割。陆正耀也成为北京宝沃的董事长。当年3月,神州优车宣布以41.1亿元的价格从长盛兴业手中收购该部分股权。而长盛兴业手中的宝沃股权则是购自北汽福田。6月1日,记者查询国家企业信用信息公示系统显示,目前神州优车和北汽福田是北京宝沃的唯二股东。而北汽福田的大股东就是持股27.46%的北汽集团。

  北汽福田在瑞幸造假风波爆发当日发布公告称,长盛兴业还有14.8亿元的股价转让款等未支付给北汽福田。此外,陆正耀实际控制的北京宝沃还欠北汽福田股东借款46.7亿元。

  6月1日有神州系相关人士对《华夏时报》记者表示,北汽接盘神州租车的股份,相当于是今年4月神州优车跟北汽合作的后续落地。他同时表示,福田与北汽是两家公司,北汽接盘神州租车的股份与神州对福田的欠款“没什么关系”。

  有资深汽车业内人士对《华夏时报》记者分析称,北汽和神州业务上存在一定互补性。此外他还认为,“现在的企业并购合作,不一定非是经营角度,尤其北汽这类。”

  陆正耀退出

  如果这份协议后续真能落地,陆正耀将彻底退出神州租车。

  事实上,在产业资本接手神州租车之前,在香港上市的神州租车已经成为神州系资本变现的重要渠道。

  神州租车2019年报显示,截至2019年末,陆正耀持有权益的股份数目是29.76%。而在4月3日,瑞幸咖啡爆雷后,神州优车全资子公司优车科技就出售了其持有的2.11%的神州租车股份。4月22日,在向华平投资旗下子公司Amber Gem以2.3港元的价格出售约9861万股股份后,神州优车拥有的神州租车股份由25.92%降至21.27%。5月12日,在市场出售10万股股份后,神州优车持有的神州租车股份进一步下降到北汽接盘前的21.26%。

  一直选择神州租车股份进行变现源于它变现难度最低。

  从资本市场层面来看,陆正耀实际控制的三家上市公司中,恢复交易的瑞幸咖啡已经收到了纳斯达克的退市通知。而对于在新三板上市的神州优车,资深投行人士王骥跃对《华夏时报》记者表示,新三板股票的交易量太小,港股的流动性要好很多。

  另一方面,神州租车是陆正耀三家上市公司中,唯一在2019年实现盈利的公司。

  爆出财务造假危机的瑞幸,其去年三季报净亏损5.32亿元人民币。主营专车业务的神州优车目前也尚未发布今年一季报和2019年年报。但在2019年半年报中,神州优车公司实现营收19.19亿,较上年同期减少约49%,其当期净亏损 6.52亿元,同比下跌550.28%。

  但神州租车也只是相对更好。财报显示,神州租车在2019年实现净利润0.3亿元,同比下滑约九成。而今年一季度受疫情影响,神州租车也出现了亏损。财报显示,当期其13.25亿元人民币的收入同比减少28.3%。当期其净亏损为1.88亿元,去年同期则为盈利3.90亿元。

  以神州租车目前47亿港元市值粗略计算,21.26%的股份价值约10亿港元。这部分资金能够缓解陆正耀身上多少资金压力?而彻底退出神州租车后,陆正耀还有什么资金变现途径呢?

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责任编辑:陈志杰

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线索Clues | 理性投资 

  近日,宾夕法尼亚共同资产管理公司(Penn Mutual Asset Management)的投资专家Raymond Fu分享了对传统的“60/40”与“风险平价”两种投资策略的看法。他分析认为,风险平价在今天仍然具有重要意义。

  以下为《线索Clues》对原文的中译版(摘录):

  传统的60/40投资组合策略和风险平价(The Traditional 60/40 Portfolio Strategy and Risk Parity)

  来源:Penn Mutual Asset Management

  作者:投资专家 Raymond Fu

  “60/40”投资组合与“风险平价”策略组合的最大回撤对比(图片来源:Penn Mutual Asset Management)

  新型冠状病毒(COVID-19)疫情导致全球“关闭”,道琼斯指数出现2008/2009年金融危机以来最严重的下跌。鉴于当前的环境,我认为需要强调多元化投资的重要性。首先,我们将传统的投资组合策略(60/40)和风险平价策略进行比较。简而言之,60/40投资组合是一种传统的资产配置方法,其中约60%的资产为股票,40%为债券。大约十五年前,风险平价开始流行。风险平价是一种按风险平衡投资组合的资产配置策略。证券的风险越大,对该证券分配的权重就越小,因此自然而然地,投资组合的大部分来自固定收益。通常情况下,风险平价投资组合中大约70%的资产是固定收益资产。由于固定收益的预期收益低于股权的预期收益,因此在没有杠杆的情况下,在某些时期,风险平价投资组合的收益在某些时期也预计会低于60/40投资组合。让我们看一下这两个策略在两个不同时期的表现:

  1. 2009年至2020年:在历史上最长的牛市中,由于固定收益的高额配置,风险平价策略将表现不佳。

  2. 2000年至2020年:这段时间包括三个衰退期(技术泡沫、2008/2009年金融危机,以及2019年新冠肺炎疫情),使我们能够全面了解这两种策略的表现(特别是在当前封闭的环境下)。

2009年3月 – 2020年4月
策略 年化回报 标准差 风险/回报率 平均成功率
60/40投资组合 8.7% 9.3% 0.94 73.8%
风险平价 6.1% 4.7% 1.30 79.5%

  2009年至2020年

  2009年3月至2020年4月是历史上最长的牛市时期。在这种环境下,由于对固定收益的高额分配以及固定收益往往回报较低,风险平价往往落后于60/40投资组合。在此期间,我们的风险平价投资组合每年的表现比60/40投资组合低2.6%。然而,风险平价投资组合的风险/回报比要高得多(1.30对0.94)。换句话说,与60/40投资组合相比,风险平价投资组合更加多样化。

  2000年至2020年

  接下来,我想比较2000年1月至2000年4月期间60/40投资组合和风险平价之间的总体表现,包括技术泡沫、2008/2009年金融危机、量化宽松以及2019新冠肺炎疫情。在此期间,风险平价投资组合每年以0.50%的速度跑赢60/40投资组合,且风险只有一半。它的风险/回报比也更高(0.93比0.43)。在此期间,风险平价在所有指标上的表现都优于60/40投资组合,这是因为它的投资组合更加多样化,而且在低迷市场中,更多样化的投资组合往往表现更好。

2000年1月 – 2020年4月
策略 年化回报 标准差 风险/回报率 平均成功率
60/40投资组合 4.3% 10.1% 0.43 63.5%
风险评价 4.8% 5.2% 0.93 70.1%

  本周的图展示了最大回撤,也就是距上一个峰值的百分比损失。这有助于突出多元化投资组合的好处。如图所示,风险平价策略在技术泡沫、2008/2009年金融危机和最近的全球停摆期间的表现要好得多。

  在科技泡沫期间,风险平价的跌幅为6.73%,而60/40投资组合的跌幅为29.08%。同样,在2008/2009年金融危机期间,风险平价的最大回撤为16.82%,60/40投资组合的最大回撤为35.48%。最近几个月,风险平价回撤了8.03%,而60/40投资组合回撤了15.40%。风险平价在此期间表现出色,是因为它能够控制损失。例如,如果投资组合损失其价值的10%,则将需要涨11%来弥补。如果损失35%,则需要涨53.8%来回本。

  关键信息

  最大回撤有助于突出多元化投资组合的好处。投资组合越多元化,该组合在低迷市场中的表现就越好。风险平价大约在十五年前开始流行,在回顾了两个完整的经济周期之后,我们看到了风险平价在今天仍然具有重要意义。

  (线索Clues / 李涛 编译:高华西)

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责任编辑:李涛

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  北京北四环主路轿车起火,未造成人员伤亡

  北京北四环主路轿车起火,未造成人员伤亡

  新京报讯(记者 张熙廷 刘名洋)今日(5月31日)15时许,北京朝阳区北四环中路主路东向西方向一辆轿车着火。朝阳区消防支队工作人员透露,现场已处理完毕,火被扑灭,无人员伤亡。

  现场视频显示,在北四环主路上,一辆轿车燃起明火,并伴有大面积黑色烟雾。不远处,消防人员和车辆已到达现场,进行灭火工作。

  今日(5月31日)18时许,朝阳区消防支队工作人员告诉新京报记者,今日15时40分左右接到报警,北四环中路主路东向西方向一辆轿车起火。消防救援赶到现场后,30分钟内将火扑灭。该工作人员表示,起火时,驾驶汽车的司机已下车,火灾并未造成人员伤亡。

  上述工作人员介绍,车辆起火原因多为汽车本身能产生高温的部位引起的自燃;汽车油路老化引起自燃;电路老化,容易发生短路,引起自燃等。此次汽车起火的具体原因还需等待调查结果。

  朝阳区消防支队提醒,汽车火灾属于电器火灾,不能用水扑灭,否则会让汽油浮在水面上到处跑,造成火势扩大。车主一定要在车内要配备灭火器,确保发生意外时能及时有效地进行处置。

【编辑:朱延静】

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  原标题:工信部加强电动汽车安全管理 新增三项强制标准 

  原标题:工信部加强电动汽车安全管理 新增三项强制标准 

  中国网汽车6月1日讯 记者日前从官方获悉,工业和信息化部装备工业发展中心近日发布了关于实施电动汽车强制性国家标准的通知。

  《通知》表示,为进一步推动新能源产业技术进步,促进新能源汽车行业整体安全水平提升,平稳有序的贯彻落实国家强制性标准。在《公告》产品准入管理中提前实施《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准。此外,在标准实施日期2021年1月1日之前,允许企业根据自身情况提前执行以上强制性国家标准。

  其具体要求包括:2021年1月1日前,《公告》管理中GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》与《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(第39号部令)中相关新能源汽车产品专项检验项目依据标准并行。企业申请产品准入时,可依据以上三项电动汽车强制性标准进行检验检测,相关检验检测报告做为产品准入的依据。

  此外,《通知》要求,在并行期间,实施以上三项电动汽车强制性标准时,应分别按照标准规定的替代关系执行。

  与此同时,从2021年1月1日起,以上三项电动汽车强制性国家标准正式实施,并替代相关新能源汽车产品专项检验项目依据标准以及《关于实施有关事项的通知》的文件要求。

 

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责任编辑:霍琦

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  原标题:券商又迎风口!T+0引爆证券板块!“黄金坑”贝塔属性凸显,聪明钱已开始抢筹了

  原标题:券商又迎风口!T+0引爆证券板块!“黄金坑”贝塔属性凸显,聪明钱已开始抢筹了

  科创板研究引入“T+0”交易正在资本市场引发巨大关注!今日券商板块直接以暴涨呼应。

  5月29日,上交所在回应2020年全国两会期间代表委员关于资本市场的建议时,表示将“适时推出做市商制度、研究引入单次T+0交易,保证市场的流动性,从而保证价格发现功能的正常实现”。

  “T+0”交易,对券商行业无疑是一个重磅利好。其中,最直接的利好就是能够增加证券经纪和信用业务收入。有券商指出,以海外“T+0”交易占比全市场交易额10%至20%来预测,A股全面施行T+0交易制度将会给证券行业带来2%至5%的增量收入。如果市场情绪改善,券商的业绩和股价弹性将更为显著。

  此外,周末券商行业还迎来另一利好,新版《证券公司次级债管理规定》允许券商公开发行次级债券。

  在多重利好的刺激下,今日券商板块迎来爆发,收盘大涨4.66%,中银证券红塔证券国金证券等纷纷涨停。

  值得注意的是,今日券商股亦获得了主力资金大举买入。其中,东方财富获得5.26亿元资金净流入,排名第一;中信证券净流入3.28亿元,位列第二;国金证券净流入3.04亿元,排名第三位。此外,红塔证券、南京证券、中银证券等中小券商的今日亦获得了超过2亿元的资金净流入。

  “T+0”交易试点,券商两大业务获利好

  作为资本市场改革的试验田,科创板先行试点T+0交易制度的呼声一直颇高。在全国两会期间,全国政协委员、中央财经大学金融学院教授、证券期货研究所所长贺强就提议科创板推行T+0交易制度,与注册制改革步伐接轨。

  贺强同时还建议,在初期推出T+0交易制度时,限制每天回转交易次数,比如买卖同一只股票,当天只能买卖一次,以免过度投机,即建议试点单次T+0。

  5月29日,上交所对此建议作出回应,这一公开表态也被市场认为阔别已久的T+0将重回A股,引发市场巨大关注。

  天风证券指出,单次“T+0”交易能够增加交易量,保证市场的流动性,从而保证价格发现功能的正常实现。同时,单次“T+0”交易还能够降低不同市场之间的差异程度。股指期货市场、海外主流市场均实施“T+0”制度,若能在A股试点单次“T+0”交易制度,将降低因交易制度不同带来的市场差异程度,使交易更加灵活便利。

  对于券商行业而言,“T+0”交易的推行无疑是一个重磅利好。其中,最直接的利好就是能够增加经纪和信用业务收入。如果市场情绪改善的话,券商的业绩和股价弹性将更为显著。

  中信证券表示,从美日韩市场看,当日回转交易额(T+0)占比全市场交易额10%至20%。2019年经纪业务收入占国内证券行业收入的23%,假设A股投资者与境外日内回转比例相同,在不考虑佣金率下行的情况下,A股全面放开T+0交易制度会带来行业收入增量2%至5%。

  据券商中国记者统计,截至目前,科创板今年以来的日平均成交额为188.04亿元,换手率为9.56%。万联证券非银分析师张译从告诉券商中国记者,目前科创板成交额占市场比例不及4%,若单次T+0在科创板先行先试,预计短期内对市场整体交易量的直接影响较小,对经纪业务的直接提振作用也有限。

  “但从情绪影响看,继近期以创业板注册制为核心的多项政策加速推进外,此次提及单次T+0等也超出预期,虽然实际落地可能仍需时日,但释放出资本市场深改的提速信号,有望对市场交易量和行情提升有积极作用,进而间接利好券商的自营、两融等其他业务。”张译从说。

  据了解,目前“T+0”交易仍处于研究论证阶段,尚无明确时间安排。

  不过,“T+0”虽然交易优势明显,但也存在一定的弊端。证监会去年6月28日回应科创板为何没有引入T+0时称,在现阶段引入T+0制度可能引发三大风险,包括加剧市场波动,不利于投资者利益保护,为操纵市场的行为提供了空间。

  中信证券表示,虽然实行T+1交易制度,但A股换手率相当于海外T+0市场的3-4倍,流动性并非发展的短板。相比之下,全面推行注册制改革、引入长线资金、完善双向交易制度等改革更有紧迫性。

  多重利好加持,券商股迎来大爆发

  除了上交所表态研究“T+0”交易试点,周末券商行业还迎来另一大利好,新版《证券公司次级债管理规定》发布,允许券商公开发行次级债券。

  安信证券指出,近期监管部门和交易所主要从“提升市场流动性”、“优化券商业务模式”和“降低券商融资成本”等方面对券商提供政策红利。融资渠道拓宽和成本的降低有利于券商改善盈利质量且为市场交易提供更多合规的杠杆资金支持。

  其中,次级债政策将令头部券商扩表能力进一步增强,中小券商利息支出和资本金不足的压力减小。

  在多重利好的刺激下,今日券商板块迎来爆发,收盘大涨4.66%,中银证券、红塔证券、国金证券等涨停收盘,东方财富则大涨8.35%,南京证券、中信建投、天风证券等大涨超过6%。

  值得注意的是,由于受疫情影响,今年以来券商板块的走势较弱,年内指数跌幅达8.91%,更是跑输了上证指数(下跌4.42%)。

  安信证券认为,当前券商股处于“黄金坑”,但政策利好频现且疫情后的中国经济处于复苏阶段,短期市场信心回升下券商贝塔属性凸显;中长期来看政策层面利好券商业务创新和存量业务转型,券商ROE有望持续提升。

  天风证券也表示,政策将是驱动券商估值提升的核心因素,天风证券判断后续利好政策有望超预期,包括创业板注册制政策落地、市场基础制度完善、鼓励长期资金入市、支持证券公司充实资本(允许证券公司公开发行次级债券)等。证券行业平均估值1.87倍PB,大型券商估值在1.0-1.6倍PB之间,行业历史估值的中位数为2.4倍PB(2012年至今)。

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责任编辑:王帅

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2020年5月28日 | 亿宝娱乐app | 没有评论

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原标题:国际航空运输协会:到今年年底,全球航空业的债务将在5月27日增加1200亿美元。根据国际航协的分析报告,到2020年底,全球航空业债务将高达5500亿美元,比今年年初增加1200亿美元。具体来说,一个是670亿美元的新债务,包括政府贷款(500亿美元)、递延税款(50亿美元)和贷款担保(120亿美元)。其中两项是520亿美元的商业债务,包括商业贷款(230亿美元)、资本市场债务(180亿美元)、新的经营租赁债务(50亿美元)和现有信贷(60亿美元)。

国际航协表示,金融援助是帮助行业应对深度危机、克服困难的救命稻草。但当该行业有望在今年晚些时候重启时,预计债务将增长28%,至近5500亿美元。IATA董事兼首席执行官亚历山大德朱尼亚克(Alexandre de Juniac)表示:“在政府的帮助下,该行业将能够维持运营。下一个挑战将是避免公司深陷高负债泥潭。”根据国际航空运输协会的统计,各国政府承诺向航空公司提供总额1230亿美元的财政援助,其中670亿美元需要偿还。

余额主要包括工资补贴(348亿美元)、股权融资(115亿美元)和税收减免/补贴(97亿美元)。财政援助对航空公司至关重要,仅在2020年第二季度,航空公司就将消耗600亿美元现金。”超过一半的政府救助产生了新的债务,航空公司的资产净值增长不到10%,彻底改变了航空业的财务状况。偿还政府和私人贷款意味着该行业陷入的危机比乘客需求恢复所需的时间要长得多。”德朱尼亚克强调。根据国际航协的分析,政府财政援助1230亿美元,相当于2019年航空业总收入(8380亿美元)的14%。

在获得财政援助方面存在着明显的区域差异,不容忽视。因此,国际航空运输协会认为,航空公司需要更多的财政援助,以度过这场流行病危机。美国政府率先出台《援救北美航空公司法案》,该法案在2019年占该地区总收入的四分之一。欧洲紧随其后,2019年金融援助占行业总收入的15%,亚太地区占10%。但2019年,非洲、中东和拉丁美洲的平均援助约占总收入的1%。”许多政府已经加强了他们的财政援助计划,以建立摆脱困境的桥梁,包括提供现金以避免破产,”德朱尼亚克说。

在政府没有快速反应或资金有限的国家,航空公司已经破产,如澳大利亚、意大利、泰国、土耳其和英国。互联互通对经济复苏至关重要,积极的航空援助政策和措施具有经济意义。当经济重建后,航空业将为就业和连通做好准备。”财政援助的类型将影响复苏的速度和强度。国际航空运输协会敦促各国政府考虑将金融救援工作重点放在帮助航空公司筹集股权融资的措施上。”许多航空公司仍急需财政援助。对于尚未采取行动的政府来说,加大航空公司股权补贴力度,重点是补助和补贴,将更有利于航空公司的复苏。

”德朱尼亚克说通往未来的道路充满艰辛。控制疫情并在金融危机中幸存下来只是第一个障碍。疫情发生后的控制措施将导致高昂的运营成本。固定费用必须分摊给有限的乘客。航空业的环境目标也需要投资才能实现。此外,航空公司还需要偿还因财政减免而增加的巨额债务。危机过后,许多航空公司面临的下一个挑战将是恢复金融健康。”杜尼亚克强调。附加包装{边框:1px实心#E6E6E6;填料:8px;}.appendQr\uu正常{浮动:左;}.appendQr_uu正常img{宽度:74px;}.appendQr\uu普通文本{浮动:左;字体大小:20px;线-高度:74px;左填充:20px;color:訅}海量信息,准确解读,在新浪财经app编辑:鲍一凡。

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新华网利马5月26日电(记者张国英)中国防疫医学专家组26日在秘鲁利马与当地华侨华人、中资企业、华裔教师和留学生代表进行视频交流,并在线答疑。当天上午,4名中国专家与秘鲁国家行政总局、秘鲁福建省协会、秘鲁中国和平统一促进会、秘鲁浙江商会等海外华人代表团和当地华人代表进行了在线防疫交流中国媒体。专家组成员根据自身经验,主要介绍了防疫基础知识、个人和工作场所防护工作、中医药在防疫工作中的作用,并回答了大家普遍关心的问题。

中国驻秘鲁大使梁宇说,中国政府在疫情严重的关键时刻向秘鲁派出医疗专家组,反映了中国建设人类命运共同体责任国家的形象,反映了党和政府对秘鲁华侨的热爱和执政理念“以人为本”。他希望海外华人代表团继续高度重视防疫工作,发扬团结友爱的精神,相互帮助,共同克服困难。当日下午,专家组以视频连线的形式,结合秘鲁疫情现状,为在秘鲁的中资企业代表、中国教师和留学生开展了新一轮的知识普及活动。与会代表表示,通过这次交流,他们充分感受到祖国对海外人员的关爱,对新皇冠知识有了更深的了解。

秘鲁中资企业协会会长孔爱民说,这次交流活动在做好防疫工作的前提下,为中国企业安全复工、恢复生产传授了宝贵的知识和经验。中国派往秘鲁的防疫医学专家23日抵达利马,这是中国政府派往拉美的第二个医学专家组。专家组由来自广东省的4名成员组成,包括呼吸和危重病医学、感染管理和神经内科专家。[编辑:田伯群]。。

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2020年5月28日 | 亿宝娱乐app | 没有评论

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年薪从2000万元降到120万元的陈凯为何加盟新力:一位房地产作家:中国房地产职业经理人标杆章子怡,中南地产原董事长陈凯加盟新力控股担任联合董事长兼总裁85天。不到3个月,他就和比自己小7岁的老板张元元吵了两次架。原因是:新力的路线问题。陈凯加入新力后,签订了一份三年的劳动合同,年薪120万元。这显然不是劳动皇帝的代价。在市场上,陈凯的年薪至少应该是2000万元。新力之所以被选中,是因为陈凯和张远林在房地产业中押下了最昂贵的赌注:让新力在2022年前进入前15名销售排行榜。

如果下注成功,陈凯将获得新立10%的股份。这对赌球还附加了一个条件:没有表演欺诈。即使以索尼目前的股价计算,这对赌盘的价值也约为:14亿元人民币。新力去年的股本销售额为450亿元,阳光城的股本销售额排名第15位,股本销售额为1351亿元。即使年平均增长率为6.5%,2022年前15名的股权出售门槛为:1530亿。这也意味着,未来三年,这支新部队将至少增加1100亿人。我阿姨桌上那台强大的计算器突然爆炸了。

在陈凯为张老板画了薄饼之后,他宣布了他的行进路线:在江西深耕,进入第三和第四线的县城,进军广东、香港和澳门的大海湾地区。航线公布后半个月内,新立进入江西丰城、德安、九江、景德镇、橡树等县市。一批昔日的老部门、老朋友纷纷转投陈凯,加入了这场赌局:英才集团原副总裁许春出任深圳市新力区广汇区董事长;深圳市广汇区原总经理薛锦江提拔集团;吴昊,原荣信广州市总经理,任新力广州总经理;原中瑞地产总裁、陈开华润下属胡军,任新力杭州华夏幸福产业新城财务副总裁钟健先生,任新力CFO。

看着陈凯的举动,我不知道张远林会不会后悔。上市前,他曾试图调整新力的布局。上市前,全国一半以上的土地储备在江西,江西一半的土地储备在南昌。上市后,情况发生了变化。根据2019年度报告,Xinli土地的一半是在广东、香港、澳门和长江三角洲,而江西的土地仅占土地储备的三分之一,其中超过80%是在省会南昌。在张老板心里,他还是想回江浙沪。他和陈凯发生了两次小争执。但从新力最近在江西县城的行为来看,最终的结果是张老板在一定程度上妥协了。

没有人能轻易否认一个职业经理人创造了奇迹,尤其是当一个教育背景空白的老板面对的是毕业于浙江大学的校长。而且,陈凯的路线也得到了中南置地的验证。在中国中南部,作为投资决策委员会成员的“太傅亲王”亲自检查每一块土地。因此,中南地区已进入多个三四线城市。江苏北部山东、徐州、盐城、淮安等地的大部分城市。四年来,中南地区销售额从200亿元猛增到2000亿元。时代不同了。8年前,阳光城选择的厦门、上海、苏州、杭州,再也没有机会了。

现在,陈凯选择的战场是他熟悉的三四线城市和江西省的县城。无论是张远林还是陈凯,在不同路线的背后,他们都有着相同的目标:在白银时代的三年内,实现XX的销售奇迹。别忘了,江西黑马新力从成立到上市,历时9年;销售额从45亿飙升至887亿,仅用了3年。这个行业没有奇迹。2017年,新立财务成本超过净利润。去年的资产负债表从2018年的237%降至67%。为了上市,我们都知道金融的运作。新力老人在路线之争中只有两个选择:跟o。

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2020年5月23日 | 亿宝娱乐app手机版 | 没有评论

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中新网10月22日电据中国驻玻利维亚大使馆网站消息,5月20日,玻利维亚移民局发布《关于延长外国人签证和居留证件有效期的通知》(通知文件标注为5月18日),宣布:1。受疫情影响,未办理短期居留、长期居留、国籍变更手续的外国公民,请于2020年6月1日起20日内到移民局进一步办理。图片来源:中国驻玻利维亚大使馆网站2。对于以游客或过境身份进入玻利维亚的外国公民,如果他们的30天、60天、90天或180天签证过期,他们的移民身份将不被视为“异常”。

请在6月1日起5天内离境或到移民局办理签证续签手续。图片来源:中国驻玻利维亚大使馆网站3。持有玻利维亚居留身份但逾期居留的外国公民的居留身份将不会被撤销,但请在6月1日起20天内更新相关文件。图片来源:中国驻玻利维亚大使馆网站4。因疫情滞留玻利维亚的外国公民,请于6月1日起20日内到移民局办理免交罚款手续。图片来源:中国驻玻利维亚大使馆网站移民局将根据相关移民法律法规逐案批准上述申请。驻玻利维亚大使馆提醒中国公民注意玻利维亚最新签证和居留证延期通知,并及时办理相关手续。

最终处理结果须经玻利维亚移民主管部门批准。[编辑:韩辉]。。