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2020年4月26日 | 亿宝娱乐app手机版 | 没有评论

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全面推动制造业恢复到99%!规模以上工业企业基本恢复生产,3月份高新技术制造业增加值增长8.9%,近期4月上旬和中旬发电消费增速由负向正转变,工业经济运行显示出积极的变化。据工业和信息化部有关负责人介绍,目前我国国内疫情得到有效控制,生产生活秩序加快恢复,但国外疫情仍在蔓延,世界经济下行风险加大,不稳定不确定因素明显增多,工业经济运行面临新的困难和挑战,形势依然不容乐观。但从长期趋势看,疫情的影响和影响是阶段性的,总体可控的,不会改变中国经济长期增长的基本面。

新型冠状病毒肺炎对我国工业经济造成了巨大影响。工业和信息化部运行监测协调局局长黄立斌表示,一季度,规模以上工业增加值同比下降8.4%,其中前两个月下降13.5%;工业产能利用率仅为67.3%,同比下降8.6个百分点;1-2月企业亏损36.4%。为应对冲击,一系列反周期宏观调控政策及时出台。黄立斌指出,随着政策效应的逐步显现,主要产业指标有了明显改善。3月份,规模以上工业增加值比前两个月下降1.1%,下降12.4%;一季度,制造业投资比前两个月下降25.2%,下降6.3%;3月份,制造业采购经理人指数从2月份的35.7%反弹至52%。

新经济新动力的表现引人注目。随着新兴需求的迅速扩大,互联网应用在满足人们正常生产生活需求方面发挥了重要作用。一季度,信息传输、软件和信息技术服务增加值同比增长13.2%,移动互联网流量在129.1%的基础上增长39.3%,我国实物商品网上零售额增长5.9%。工业发展方面,一季度集成电路、自动售货机和电子元器件产量分别增长16%、35.3%和16.2%,3月份高新技术制造业增加值增长8.9%。在黄光裕看来,一系列变化显示出中国经济的巨大弹性。

”随着扩大内需政策安排的实施,有利因素进一步聚集,市场预期和信心进一步增强,这将为实现制造业和生产能力的全面恢复提供更加有力的支撑”,汽车作为国民经济的重要支柱产业,产销形势有望好转。汽车产业上下游产业链长,涉及面广,受疫情影响大。工业和信息化部数据显示,一季度我国汽车产销分别为347.4万辆和367.2万辆,同比分别下降45.2%和42.4%。一季度,新能源汽车产销分别为10.5万辆和11.4万辆,同比下降60.2%和56.4%;其中,3月份新能源汽车产销同比下降56.9%和53.2%,降幅较2月份有所收窄。

为促进汽车消费,先后出台了一系列新措施:将年底到期的新能源汽车购置补贴和车辆购置税免征政策延长两年;中央财政采取奖补并举的方式支持京津,河北等重点地区淘汰排放标准为三级及以下的柴油车;向二手车经销企业销售二手车,从5月1日起至2023年底减半征收增值税。同时,各地加快出台促进汽车消费的政策措施。黄奇帆说,目前,广东、山东、吉林、海南、浙江、北京、深圳、杭州、宁波、南昌、广州、佛山等地已正式出台具体措施,今后还将出台更多的地方性政策。

”随着此前被抑制的消费需求逐步释放,汽车消费稳定和扩大相关政策的实施,汽车产销形势将进一步恢复甚至改善,“目前,全球疫情对世界经济的巨大影响正在进一步发展演变,对中国的负面影响还在进一步加深。要采取更加有效的措施,把损失和影响降到最低限度。”黄立斌说,将全力为制造业复工、实现生产创造有利条件,努力使产业链供应链周期趋于平稳,为经济复苏提供有力保障。黄立斌介绍说,工业和信息化部出台了一系列政策措施,加大对中小微企业的扶持力度,组织企业“一对一”协作、“点对点”帮扶指导,推动龙头企业发挥龙头作用角色。

截至目前,已通过网络平台、网络培训等方式为20多万中小企业享受优惠政策提供便利;1-3月,清理拖欠民营中小企业288亿元;带动92家龙头企业超上下游40万家中小企业合作联动恢复生产。据工业和信息化部统计,截至4月21日,规模以上工业企业平均开工率和复工后开工率分别达到99.1%和95.1%,其中湖北省分别达到98.2%和92.2%。为充分保障产业链供应链的稳定,工业和信息化部明确表示,将保障在全球产业链中具有重要影响的企业和关键产品的生产和出口,维护国际供应链稳定;积极支持发展新模式、新业态,加快新基础设施建设,加快工业和通信业重点项目建设,跟踪抓好重点外资项目重点复工重点领域产业,促进龙头企业在产业链供应链上下游发挥协同作用,促进大中型企业融资发展;探索建立跨区域、跨部门、跨行业的协调机制,加强重点行业和地区风险预警管理。

邱海峰[编辑:王世耀]。。

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